在日常監(jiān)督檢查工作中,發(fā)現(xiàn)龍門架在制作、安裝和應(yīng)用各環(huán)節(jié)上,都存在許多安全隱患,問題可謂五花八門,結(jié)合監(jiān)督檢查的現(xiàn)實(shí)情況,歸納為以下幾方面

　　動(dòng)力元件為三聯(lián)泵,1號泵為斜盤式柱塞泵,提供主起升,副起升,變幅,伸縮所必要的動(dòng)力,采用LRDS帶壓力切斷和負(fù)載傳感閥的恒功率克制變量泵.恒功率克制調(diào)節(jié)工作壓力及泵的輸出流量,以致在大負(fù)載或復(fù)合動(dòng)作時(shí)不超過預(yù)定的驅(qū)動(dòng)功率,避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.壓力切斷即恒壓克制,當(dāng)達(dá)到事先設(shè)定的壓力值時(shí),它使泵向小排量擺回,此功能優(yōu)先于恒功率克制;負(fù)載傳感閥是個(gè)流量克制閥,它依據(jù)比例換向閥前后壓差來工作以調(diào)節(jié)泵的流量,使之適應(yīng)實(shí)行元件的必要.恒功率克制和壓力切斷優(yōu)先于負(fù)載傳感閥.采用這種克制方式,使泵控品質(zhì)和節(jié)能成效大為提高;2號泵為齒輪泵,供回轉(zhuǎn)和下車支腿、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng);3號泵采用小排量齒輪泵,為先導(dǎo)克制提供動(dòng)力油源,通過先導(dǎo)手柄的操縱來克制主閥芯的位移,從而實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)的各種動(dòng)作,這種獨(dú)自為先導(dǎo)供油的克制方式,避免了主油路壓力、流量的不穩(wěn)定所造成的打攪.

　　二、克制元件

　　主閥(見圖一):克制起重作業(yè)的主起升,副起升,變幅和伸縮,采用LV負(fù)載敏感、液壓比例克制閥.在起重作業(yè)過程中,負(fù)載壓力通過主閥反饋口XL反饋到泵上,當(dāng)泵出口壓力與負(fù)載壓力之間的壓差增大或減小時(shí),泵的擺角減小或增大,使泵的流量減小或增大,從而保持換向閥前后壓差不變,使起重速度不受負(fù)載波及而保持恒定;換向閥閥芯的位移能依據(jù)先導(dǎo)閥的壓力信號舉行比例變化,從而能有效地克制各實(shí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作.伸縮和變幅兩個(gè)動(dòng)作所必要的A、V口不同流量在閥內(nèi)部就已經(jīng)解決,不必要在外表增加流量調(diào)節(jié)閥,并且可以依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況對壓力舉行從頭調(diào)節(jié).主閥內(nèi)設(shè)有主溢流閥和次級溢流閥,主溢流閥克制全部系統(tǒng)的高壓力,每片閥中的次級溢流閥,用于保護(hù)各實(shí)行元件和管路不受過高壓力損害.

　　回轉(zhuǎn)閥:克制起重作業(yè)的回轉(zhuǎn)動(dòng)作,回轉(zhuǎn)主閥為液控比例換向閥,現(xiàn)實(shí)壓力,流量與負(fù)載有關(guān),負(fù)載無動(dòng)作時(shí),低壓卸荷.而且,回轉(zhuǎn)還具有自由滑轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)緩沖性能,使起重機(jī)在起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)都比較安穩(wěn).回轉(zhuǎn)緩沖閥內(nèi)設(shè)有自由滑轉(zhuǎn)電磁閥,其作用是:在起吊重物過程中,特別是當(dāng)重物即將離開地面時(shí),吊臂會受到側(cè)向拉力,為防止吊臂彎曲或折斷,這時(shí)可按下自由滑轉(zhuǎn)克制開關(guān),使得回轉(zhuǎn)制動(dòng)克制電磁閥和自由滑轉(zhuǎn)電磁閥同時(shí)有電,將回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩工作口油路溝通,同時(shí)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器也被打開,這么全部上車部分就處于漂浮狀態(tài),吊臂在鋼絲繩拉動(dòng)下主動(dòng)擺向重物的重心上方,從而保護(hù)了吊臂.

　　作為一種垂直運(yùn)輸?shù)钠鹬卦O(shè)備,龍門架以地面卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力,采用鋼絲繩提升方式使吊籃沿導(dǎo)軌升降,達(dá)到運(yùn)送物料的目的.在建筑施工中的應(yīng)用十分廣泛.但是,在安裝、應(yīng)用過程中,由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),常常引發(fā)安全事故,造成 人員傷亡設(shè)備的損壞.

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